.

USO ACTUAL DE INFRAESTRUCTURA.

                                                                                                                                                                                                                  

Cada una de las infraestructuras del Ramal Curicó-Licantén poseían un uso determinado, que correspondió tanto a Estaciones Ferroviarias como a Bodegas de Almacenaje.

Una vez desmantelado el ferrostal, comenzó un proceso de re_conocimiento de los territorios y de re_acondicionamiento de cada uno de los edificios en relación a la situación y contexto al cual se efrentaron, de manera que las edificaciones fueron re_pensadas de acuerdo a las necesidades de las localidades en las que se emplazan o de acuerdo al tipo de usuario que adquirió dicho inmueble.

De  esta forma es posible discriminar a cada edificio de acuerdo a su re_uso.

.

ESTACIONES DEL RAMAL / FICHA TÉCNICA.

                                                                                                                                                                                                                  

El trazado de la vía férrea, al cruzar el Río Teno, procede sinuosamente serpenteando por la rivera norte del Río Mataquito. Una vez implementada la carretera, actual Ruta J-60, se puede ver la superposición de ésta o su adyacencia por sobre la línea en un alto porcentaje.


RELACIONES: EDIFICIO - TRAZADO FERROVIARIO - CARRETERA ACTUAL.